C64型鐵路通用敞車于1988年開(kāi)始制造，是在C62AN（后改型為C62B）型鐵路通用敞車的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的，該車的主要結(jié)構(gòu)與C62AN型敞車類似，裝用轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架，2001年7月至2008年底，對(duì)既有鐵路貨車進(jìn)行了大面積的提速改造，在此期間，完成了對(duì)C64型鐵路通用敞車的提速改造，換裝轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架的C64型敞車定型為C64K型。C64K型鐵路通用敞車主要由車體、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置及轉(zhuǎn)向架等組成。

       車體主要構(gòu)造：車體為全鋼焊接結(jié)構(gòu)，由底架、側(cè)墻、端墻、車門等部件組成。車體鋼結(jié)構(gòu)的主要零部件，如：枕梁、端梁、側(cè)梁、大橫梁、側(cè)墻板、端墻板、車門等均采用耐候鋼，中梁材料為09V低合金鋼。制造時(shí)原車體顏色為絳紅色，廠修后改為黑色。
       制動(dòng)裝置：C64K型鐵路通用敞車采用120（120-1）型控制閥、直徑為254mm（或356mm）的整體旋壓密封式制動(dòng)缸、ST2-250型雙向閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器、空重車自動(dòng)調(diào)整裝置，配裝高摩閘瓦（或高磷閘瓦）的槽鋼弓形桿制動(dòng)梁或組合式制動(dòng)梁、法蘭接頭、奧-貝球鐵襯套及配套圓銷等組成，并采用不銹鋼配件與管系、采用直立軸繞鏈?zhǔn)?手制動(dòng)機(jī)、腳踏式或NSW型人力制動(dòng)機(jī)。
       車鉤緩沖裝置：裝用C級(jí)鋼13A型上作用車鉤、C級(jí)鋼13A型鉤尾框、ST型或MT-3型緩沖器。
       轉(zhuǎn)向架：C64K型鐵路通用敞車裝用轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架。