1988年大秦鐵路一期工程開(kāi)通后,專門(mén)制造了可以運(yùn)用于翻車(chē)機(jī)自動(dòng)卸煤的C63型散車(chē),后經(jīng)過(guò)改進(jìn),定型為C63A型。又設(shè)計(jì)制造了用于重載運(yùn)輸?shù)腃X1型車(chē)和CX2型低動(dòng)力作用大型敵車(chē)。這幾種敵車(chē)都采用了可以旋轉(zhuǎn)的車(chē)鉤,在進(jìn)入翻車(chē)機(jī)后,車(chē)箱可旋轉(zhuǎn)度而自動(dòng)將煤卸下。

1998年,設(shè)計(jì)制造了載重76t,有效容積為82m3的C76C型全鋼浴盆運(yùn)煤專用敵車(chē):與美國(guó)合作研制了鋁合金浴盆運(yùn)煤專用車(chē)。1999年為了適應(yīng)焦炭運(yùn)輸需要,設(shè)計(jì)制造了C64A型專用敵車(chē),載重雖然還是60t,但容積增加到91.3m3.車(chē)輛長(zhǎng)13.948m,使其更適宜裝運(yùn)較長(zhǎng)的定尺寸的貨物和密度較小的貨物。在C64型的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造了C64JC型加長(zhǎng)散車(chē)。該車(chē)全長(zhǎng)13.948m比標(biāo)準(zhǔn)的C64型敞車(chē)加長(zhǎng)了510mm可裝運(yùn)煤炭、礦石、建材、機(jī)械設(shè)備和集裝箱等,還可裝運(yùn)長(zhǎng)128m以下的定尺木材和鋼材擴(kuò)大了現(xiàn)有敞車(chē)的運(yùn)用范圍。