1、車型由來(lái)

2003年開(kāi)始，齊齊哈爾廠為大秦鐵路相繼設(shè)計(jì)出C76B型、C76C型和C80型敞車，但鐵道科學(xué)研究院對(duì)我國(guó)現(xiàn)有敞車腐蝕情況的調(diào)查結(jié)果表明，運(yùn)煤車輛的腐蝕情況較為嚴(yán)重。為了保證車輛在壽命期內(nèi)具有可靠的運(yùn)用性能，同時(shí)也為了進(jìn)一步降低大秦線用重載貨車的采購(gòu)費(fèi)用，齊齊哈爾廠設(shè)計(jì)制造了載重80t的不銹鋼運(yùn)煤敞車。

2004年8月開(kāi)始設(shè)計(jì)，2005年3月完成樣車下線和各種試驗(yàn)。2005年7月該車通過(guò)鐵道部科技司技術(shù)審查，2005年10月命名為C80B型。2005年開(kāi)始，齊齊哈爾廠分別向株洲車輛廠、北京二七車輛廠、眉山車輛廠、濟(jì)南車輛廠、內(nèi)蒙北創(chuàng)公司轉(zhuǎn)讓了該車的生產(chǎn)技術(shù)。

2、車型特點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)

C80B型敞車是為開(kāi)行2萬(wàn)噸重載煤炭運(yùn)輸專列而開(kāi)發(fā)研制的專用車輛，能與秦皇島三期、四期煤碼頭的撥車機(jī)、列車定位機(jī)和三車翻車機(jī)相匹配，可實(shí)現(xiàn)不摘鉤連續(xù)翻卸作業(yè)，能適應(yīng)環(huán)行裝車、直進(jìn)直出裝車和解體裝車作業(yè)。

車輛自重輕、載重大，采用傳統(tǒng)敞車的側(cè)壁承載、平底地板結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠，維護(hù)檢修方便。

車輛1位端采用E級(jí)鋼16號(hào)聯(lián)鎖式轉(zhuǎn)動(dòng)車鉤及配套的16號(hào)鑄造鉤尾框。車輛2位端采用E級(jí)鋼17號(hào)聯(lián)鎖式固定車鉤、17號(hào)鑄造鉤尾框或17號(hào)鍛造鉤尾框。