軌道平車的驅動方式

2022/8/22 17:33:32

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1、變頻器+異步電機

此計劃在電機低速時功率急劇減小，電機發(fā)動轉矩小、起動電流大，整體功率低(只在額外轉速附近功率較高)，低速時(5HZ 以下)電機不能安穩(wěn)運轉。為了進步車輛的起步功能，電機功率低，電池、變頻器容量大，性價比。低，運用成本高，會很快被篩選。通常以發(fā)動請求挑選電機，電機功率儲藏大，形成“大馬拉小車”表象。

平車.jpg

2、有刷直流電機電機功率低、運用電池容量達，電機體積大，防爆難度大，會逐漸淡出商場。有刷直流電機因存在集電環(huán)炭刷構造，在電機運轉時發(fā)生火花，特別是在高速時將發(fā)生嚴峻的環(huán)火，發(fā)生無線電攪擾，要定時更炭刷。電機不宜適用于易燃易爆、有露天、塵埃、濕潤、泥濘的場合。電動平車因為替換海普洛濾芯的需求，電機只能采用敞開式防護方式，電機冷卻方要進入電機內部。

3、直流無刷體系--專用整流模塊+直流無刷電機。

能夠按正常運轉時的功率挑選電機，不需求功率儲藏，較好的解決了“大馬拉小車”的疑問，可使電池容量減小，節(jié)省了設備的投入的費用，進步體系的運轉效能。發(fā)動電流小(轉矩相一起發(fā)動電流只有異步機的1/5) 、無刷直流電機發(fā)動轉矩大(可達額外時的4～5倍) 、體積小、功率高、無刷構造、動力大、防護功能好、無級調速、性價比高，能夠延伸電機的壽數，下降整車分量，進步電池的蓄駛路程，下降造價。